李沧城投怎么看?
【固收】周岳:李沧城投怎么看?
李沧是青岛的老城区,也曾是青岛的老工业区,而在青岛过去十年的“腾笼换鸟”中,主城区的工业转移到各个功能区,李沧区成为了青岛市老企业搬迁的“重镇”,青钢、青汽等一些支柱企业迁出后,李沧区没有及时对域内的产业进行转型升级,最终导致了区域产业空心化、发展动能减弱、增长后劲不足。
同时,产业转移后,遗留下的大量厂房与工业园区因各种因素无法进行直接开发利用,最终成为了低效能片区。同时,李沧区作为老城区,区域内有较多城中村以及老旧小区,但李沧区旧城改造进展较为缓慢,相关商业配套设施并不完善,不利于产业引进与居民消费。从李沧区历年的GDP总量和增速来看,GDP增速逐年下滑,由2017年的10.6%,下降至2021年的5.4%,发展动能减弱。
过去几年李沧区举债进行发展,其发展重心主要放在以青岛国际院士港为核心的东部片区。目前,李沧区存量7个平台中有4个是落脚于国际院士港,自2018年起,青岛国际院士港园区的平台开始大规模举债建设,有息合计占比不断提升,截至2021年末,院士港发债平台合计有息债务占李沧区全部发债平台43.05%。但国际院士港的运营情况并不理想,企业入驻率仅在30%左右,“只见大楼不见产业”的问题十分突出。
李沧区过去较为快速的投资积累了大量的债务,而债务到期压力已经迫在眉睫,目前李沧区平台债务短期化问题较为明显。同时,2022年4月以来,李沧区融资环境有所趋紧,在流动性较为宽松以及资产荒的大背景下,各等级中债城投债收益率快速下行,而李沧区城投债券发行的加权平均利率却逆势大幅上升,且2022年4季度起,区域内较大规模的城投债即将进入到期回售期,短期偿债压力与再融资滚续情况值得关注。
总体来看,李沧区的问题是多种因素交织导致的,涉及历史、政治、发展理念等多重原因,有其偶然性,也有一定必然性,归根结底为发展速度与债务增速的不匹配,未来的关键在于如何盘活低效资产、解决历史遗留包袱,加速新旧动能转换,寻找经济发展增长点。从目前青岛市整体发展状况与李沧区的区位、在全市的定位、和未来发展的思路来看,区域还未到穷途末路的地步,只是当下的问题还需要自上而下的去重视、协调与解决,当然这需要一定时间,当下我们可以观望区级政府、市级政府的应变处置能力,但不宜过度解读。
风险提示:1)城投政策收紧;2)城投口径判断有误;3)数据统计不完整;4)发生超预期信用风险事件。
关键词阅读:李沧城投
- 固态电池催化连连!电池企业盯上低空市场,完美契合eVTOL市场需求
- 六部门部署开展绿色建材下乡活动,关注行业龙头估值修复契机
- 首次实现无人机跨海货运,低空经济蓝图加速落地
- 北京推进算力基础设施建设,2027年将实现全栈自主可控
- 海运市场掀起“涨价潮”,上海港、宁波港部分船司出现大柜供应紧俏问题
- 国务院发话!推动头部证券公司做强做优,中信证券、国联证券、东方财富等三类券商望受益
- 碳价突破百元大关,碳资产投资风口有望卷土重来
- 四川省职业教育条例5月1日起施行,差异化能力民办中职有望脱颖而出
- HBM霸主SK海力士产能版图再扩张,HBM市场有望快速增长
- 无人机项目首次入选智能交通试点,券商预计万亿市场开启